(Udvendig behandlinger.

Grundig vask, claybar og voksbehandling, fælgrens og genskabelse af bilens oprindelige glød på alle plast- og gummidele. Kontrol af lygteglas og viskergummi. Renovering af lygteglas (krystalklare og næsten nye lygteglas).

1 trins lakpolering med filler. Giver en blank overflade og “fylder” små ridser ud. Behandlingen efterlader et flot resultat, men fjerner ikke ridserne bestandigt. Efter mange vask vil ridserne over tid komme tilbage.

1 trins lakkorrektion der fjerner mindre ridser og “vaskehal” mærker. Giver en super flot glans i lakken. En keramisk behandling vil være den perfekte afslutning!

For biler med lakfejl efter fugleklatter, eller kalkpletter. Dybe ridser og/eller falmet lak kræver en lidt mere dybdegående behandling. 2-3 trins polering vil her være løsningen. Her genskabets den oprindelige glød og farve i lakken og bilen kommer til at se næsten ny ud. Bemærk dog at ridser der er så dybe at de har gennemtrængt klarlakken og er nået ned i bilens maling (bilens farve) eller helt ned til grunderen, kan naturligvis ikke poleres væk. Det visuelle indtryk vil dog forbedres efter poleringen.

Flere omgange støvsugning, glasrensning af vinduer og spejle. Rensning af døre og paneler. Rengøring af instrumentbræt, instrumentering, gearvælger og midterkonsol mm. Rengøring og pletrensning af himmel. rensning af ventilationsriste og rør. Rengøring af sikkerhedsseler. Tæpperens, sæderens og evt. pletrensning, eller endda dybdegående sæderens for helt usædvanlige misligeholdte sæder. Vinyl og/eller læderpleje. Odeur behandling med ozon, der nedbryder og fjerner dårligt lugt efter tobaksrøg, opkast og urin. Mange af processerne foregår med damp der nedbryder snavs og desinficere bilens interiør. Damp fjerner 99,9% af alle bakterier og vira.